回顾这十年，中国经济最大的失败之处就是确立了以房地产和轿车为国民支柱产业的产业政策。

不断被人为操纵推高的房地产价格最终榨干了城市老百姓几十年辛苦劳动积攒下来的积蓄，而房地产的兴起带动了水泥，钢材，有色，化工等高耗能高污染行业的扩张，直接导致了中国能源的无节制消耗和对空气，水，土壤资源的严重污染。

同时，房地产在土地审批以及信贷过程中普遍存在的对政府官员以及金融部门的以权谋私的腐败，以及在房屋拆迁过程中的无理举动最终埋下了中国金融危机和官民对立的祸根。

如果说房地产是国内民众一场利益大分配的角逐的话，则轿车行业则是国外资本参与其中并大赚一把的阴谋。

可以说，轿车工业是目前外资对中国注资最多也是对中国控制最完全的一个大型行业。

西方人把他们雄厚的资本以及日渐淘汰的轿车生产设备大量输入中国，引导中国进行非理性的轿车消费。而轿车工业必将带动钢铁，有色，石油等环境污染型和资源消耗型产业的发展，和房地产行业一样，其直接导致中国能源的无节制消耗和对环境的严重破坏。

而轿车工业对中国腐败的影响也不见得比房地产小，中国各行政机关每年在公车采购和保养上的财政支付估计也是一笔不小的开支。外国资本在把轿车设备与技术输入中国时已经大赚了一把，同时不断推高国际原油价格，让中国人的轿车为每日上涨的高油价埋单。

房地产和轿车工业共同作用的效果是什么呢？

那就是城市的无节制扩张，城市越来越大，公路越修越长，农民不种地，进城打工，区域人口无序流动。流动产生效益，更产生消耗和浪费。

而最为可怕的是，中国是个人口大国，农业弱国，一旦耕地被房子和公路大量侵占并由于农村青壮年外出打工而长期撂荒或者出现大的灾荒年景，中国人将不得不接受致命的一击。

到哪时候，什么都晚了，迎接我们的是高的离谱的国际农产品价格以及粮食封锁。

到那时，中国人或许会明白，是房地产和轿车要了他们的命。